Σύμφωνα με τα αποτελέσματα μιας νέας, αποκαλυπτικής ανάλυσης από την Compare the Market Australia, η καθημερινότητα στους δρόμους της Αθήνας δεν είναι απλώς δύσκολη, αλλά μια από τις πιο ψυχοφθόρες εμπειρίες στην Ευρώπη. Η ελληνική πρωτεύουσα κατατάσσεται πλέον ως η 3η πιο αγχωτική πόλη για οδήγηση σε ολόκληρη την ήπειρο, συγκεντρώνοντας συνολικό σκορ στρες 58,45 στα 100. Στην αρνητική αυτή κορυφή, η Αθήνα υποχωρεί μόνο μπροστά στο Δουβλίνο (63,07) και το Βουκουρέστι (59,14).
Το κόστος της συμφόρησης: 143 ώρες και ταχύτητες «χελώνας»
Η έρευνα εστιάζει σε μια σειρά από κρίσιμους παράγοντες, με κυριότερο το μέσο επίπεδο συμφόρησης, το οποίο στην Αθήνα αγγίζει το 54,7%. Το νούμερο αυτό μεταφράζεται σε μια σκληρή πραγματικότητα: περίπου 143 ώρες χάνονται ετησίως «εγκλωβισμένες» στις ώρες αιχμής. Η μέση ταχύτητα στην πόλη κατά τη διάρκεια της συμφόρησης είναι αποκαρδιωτική, αφού αγγίζει μόλις τα 19 χλμ/ώρα, γεγονός που καθιστά τις μετακινήσεις βασανιστικά αργές.
Για να γίνει αντιληπτό το μέγεθος της απώλειας, ο χρόνος αυτός ισοδυναμεί με 18 πλήρη εργάσιμα οκτάωρα πίσω από το τιμόνι αυτοκινήτου. Είναι χαρακτηριστικό ότι αυτό το διάστημα είναι αρκετό για να παρακολουθήσει κανείς περίπου 190 επεισόδια μιας τυπικής τηλεοπτικής σειράς, αναδεικνύοντας τον τεράστιο όγκο χρόνου που αφαιρείται από την προσωπική και επαγγελματική ζωή των πολιτών.
Υψηλή πυκνότητα οχημάτων και προκλήσεις υποδομών
Ένας από τους βασικούς λόγους που η Αθήνα «ασφυκτιά» είναι η εξαιρετικά υψηλή κατοχή οχημάτων, η οποία ανέρχεται σε 872 αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους. Η τεράστια αυτή πυκνότητα, σε συνδυασμό με την ποιότητα του οδικού δικτύου (το οποίο στην Ελλάδα βαθμολογείται χαμηλά σε σχέση με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο), δημιουργεί ένα εκρηκτικό μείγμα. Παράλληλα, η οδική ασφάλεια παραμένει σοβαρό ζήτημα, με την έρευνα να καταγράφει 49 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων.
Η χαοτική διαφορά με τη Θεσσαλονίκη και την υπόλοιπη Ευρώπη
Η «υπεροχή» της Αθήνας σε επίπεδα στρες έναντι άλλων ευρωπαϊκών μητροπόλεων είναι αξιοσημείωτη. Καταλαμβάνει πολύ χειρότερη θέση από το Παρίσι (21η θέση) και τη Μαδρίτη (27η θέση), ενώ ακόμα και σε τοπικό επίπεδο, η διαφορά με τη Θεσσαλονίκη είναι χαοτική. Η συμπρωτεύουσα παρουσιάζει μια σαφώς καλύτερη εικόνα, καταλαμβάνοντας την 34η θέση της λίστας, με το επίπεδο συμφόρησης να περιορίζεται στο 41,4% και τις χαμένες ώρες στην κίνηση να μην ξεπερνούν τις 86 ετησίως.
Συμπερασματικά, η υψηλή θέση της Αθήνας οφείλεται στον συνδυασμό της έντονης κυκλοφορίας, της απόλυτης εξάρτησης από το ιδιωτικό αυτοκίνητο και των χαμηλών ταχυτήτων. Αυτοί οι παράγοντες δεν επιβαρύνουν μόνο τις υποδομές, αλλά κυρίως την ψυχική υγεία και την ποιότητα ζωής των οδηγών.
Δείτε ακόμη:
Πού στην Ευρώπη κινδυνεύει περισσότερο το αυτοκίνητό σας από κλοπή – Η θέση της Ελλάδας στη λίστα
Η Ελλάδα πρώτη παγκοσμίως στις πιο ασφαλείς χώρες για ηλικιωμένους οδηγούς
